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수요일, 10월 23, 2024

SIMPACK을 활용한 Vehicle Dynamics Performance

SIMPACK을 활용한 Vehicle Dynamics Performance Vehicle Dynamics Performance ​ Vehicle Dynamics Performance 분야는 그림 1과 같이 많은 차량 주행 성능 평가 항목들로 구성됩니다. 다양한 차량 주행 시나리오하에서의 차량 거동을 분석하는 항목으로서 차량 측면 (Lateral) 방향을 분석하는 ‘Handling’,...

최적 설계 기반 고무 부시 강성/내구 해석 프로세스

최적 설계 기반 고무 부시 강성/내구 해석 프로세스 최적 설계 기반 고무 부시 강성/내구 해석 프로세스 Abaqus / Isight / fe-safe 를 통한 해석 자동화 및 최적화 ​볼트는 가장 기본적이면서 가장 많이 사용되는 체결을 위한 기구 요소품이다. 볼트와...

CATIA 주요모듈 자세히 알아보기(7) – Automated Engineering

Automated Engineering   Template을 활용한 설계 자동화 구축 반복적인 설계 작업에 대한 표준화 기존의 Best Practice를 REUSE User Define Feature 설계 생산성 향상 설계 규칙과 제약 조건의 공유 및 준수 사내 엔지니어링 지식의 자산화 및 표준화   PRODUCT KNOWLEDGE TEMPLATE DEFINITION_PKT_KT1 DOWNLOAD PDF PRODUCT KNOWLEDGE TEMPLATE DEFINITION_PKT_KT1_1 DOWNLOAD Video PRODUCT...

Abaqus/XFlow co-simulation을 이용한 유체-구조 연성 해석

Abaqus/XFlow co-simulation을 이용한 유체-구조 연성 해석 많은 산업 분야에서 CAE의 비중이 점점 커지고 있습니다. 그동안 구조해석이나 유동해석을 각각 수행하는 경우들이 많았으나 제품 또는 현상의 복잡성 때문에 구조물이나 제품을 평가하기에는 부족한 부분들이 있었습니다. 이를 유동과 구조의...

최고의 안테나 설계 도구인 Antenna Magus

최고의 안테나 설계 도구인 Antenna Magus   Antenna Magus는 현재 출시되어 있는 안테나 통합 도구 중 가장 광범위한 도구입니다. 대량의 데이터베이스에 안테나, 트랜지션 및 피드 구조가 350개 이상 포함되어 있어, 최적의 위상 배치를 검색하여 선택할 수...

CATIA 주요모듈 자세히 알아보기(4) – Reverse Engineering

Reverse Engineering   3D scan data를 CATIA data화 3D model을 3D printing 연결 Real / Virtual data 비교 경쟁사 벤치마킹에 활용 3D data가 없는 부품의 modeling Tooling spring back, 휨 변형 등 고려   QUICK SURFACE RECONSTRUCTION_QSR DOWNLOAD PDF QUICK SURFACE RECONSTRUCTION_QSR_1 DOWNLOAD Video QUICK SURFACE RECONSTRUCTION_QSR_2 DOWNLOAD Video QUICK SURFACE RECONSTRUCTION_QSR_3 DOWNLOAD Video Realistic...

CST STUDIO SUITE을 활용한 Wireless Power Transfer Coil 해석 사례 소개

CST STUDIO SUITE을 활용한 Wireless Power Transfer Coil 해석 사례 소개 무선 충전은 2012년과 2013년에 세계 경제 포럼 (World Economic Forum, WEF)의 10대 기술로 선정될 만큼 중요하게 다뤄지고 있는데요. 이것은 가까운 미래에 세상을 변화시키는데 기여할...

노면의 표면조도를 고려한 타이어 동적거동 시뮬레이션

노면의 표면조도를 고려한 타이어 동적거동 시뮬레이션   1. Introduction 최근 전기차 개발에 있어 타이어의 소음이 중요한 이슈로 떠오르고 있습니다. 기존에는 타이어 소음이 내연기관에서 발생하는 소음의 주파수와 (~500Hz) 비슷한 음역대에 있어 크게 부각되지 않았으나 전기차 모터의 경우 ~2000Hz의 고주파 영역에서 소음이 발생하기 때문에 타이어와 노면의 접촉에 의한 소음을 억제하는 것이 중요해졌습니다. 타이어의 소음 테스트를 수행할 때 트랙의 표면은 ISO 10844 규정을 따라야 하며 이는 아스팔트에 해당하는 노면 형상을 모사하기 위한 목적이 있습니다.  한편 타이어의 동적거동 및 소음은 wheel drum test 를 통해 평가되며 Fig.1 과 같이 원통형의 드럼 위에 타이어를 접촉시킨 후 드럼을 회전시킵니다. Wheel drum test의 유한요소 시뮬레이션은 보통 드럼 표면을 이상적인 매끈한 면으로 가정하나 실제 테스트는 거친 표면에서 발생하는 소음을 측정하기 때문에 시뮬레이션 상에서도 노면 형상을 반영할 필요가 있습니다. 이에 본 포스팅에서는 Abaqus/CAE RSGen plug-in을 활용하여 다양한 노면의 표면조도를 고려한 타이어의 동적거동 분석사례를 소개하겠습니다.                                    (a)     ...

[드론 세계 탐구] #1 설계부터 시뮬레이션까지 하나로! – RFLP 시스템 엔지니어링

#1 설계부터 시뮬레이션까지 하나로! – RFLP 시스템 엔지니어링 성공적인 UAS 설계를 위한 End to End 설계 프로세스를 지원하는 3DEXPERIENCE Platform 본 포스트는 다쏘시스템 김병균 컨설턴트, 김영주 컨설턴트, 이상훈 컨설턴트가 공동집필했습니다.   UAS(무인항공기 시스템, UAV System) 설계에 왜 시스템 엔지니어링이 필요할까요? Figure 1 – UAV UAS는 흔히 드론이라 불리는 UAV(무인항공기,...