최적화 알고리즘 기반 초음파 진동자 설계 – Abaqus, fe-safe & Isight를 활용한 설계자동화 사례
최적화 알고리즘 기반 초음파 진동자 설계 – Abaqus, fe-safe & Isight를 활용한 설계자동화 사례
1. 배경
초음파 진동자는 압전소자의 축방향 진동을 증폭하는 구조물로 아래 Fig. 1 처럼 세 개의 부품으로 구성됩니다. 각 부품은 압전소자의 가진주파수에 해당하는...
[MBSE 기술 칼럼 시리즈] #2. Dymola_MBSE (Model based Systems Engineering)의 기반이 되는 Modelica 기술...
#2. Dymola_MBSE (Model based Systems Engineering)의 기반이 되는 Modelica 기술 소개
시뮬레이션랩 김학준 대표이사 (공학 박사)
(sim@simulationlab.co.kr, www.simulationlab.co.kr)
다쏘시스템코리아 정지원 영업대표
(Jiwon.JUNG@3ds.com)
서론
과거에는 CFD 및 FEA 해석과 시스템 해석이 서로 별개의 영역으로 인식되어 왔고 상호 연동없이 독립적인 해석...
[MBSE 기술 칼럼 시리즈] #1. CATIA Magic_대규모 무기체계개발과 시스템엔지니어링 그리고 MBSE로의 진화
#1. CATIA Magic_대규모 무기체계개발과 시스템엔지니어링 그리고 MBSE로의 진화
MBSE (Model Based Systems Engineering) 소개 및 솔루션 도입 고려사항
다쏘시스템코리아 홍윤호 기술대표
다쏘시스템코리아 정지원 영업대표
(Jiwon.JUNG@3ds.com)
시스템 엔지니어링
2차대전과 냉전기간 동안 대형, 정밀 무기의 개발이 경쟁적으로 많이 이루어 졌습니다. 원자/수소폭탄,...
SIMULIA Abaqus를 활용한 배터리셀 구조해석용 등가물성 도출
SIMULIA Abaqus를 활용한 배터리셀 구조해석용 등가물성 도출
최근 환경규제가 심화됨에 따라 자동차 산업에 있어 전기차, 수소전기차와 같은 친환경 자동차의 필요성이 증가하고 있습니다. 전기구동 기반 자동차의 경우 배터리를 제외하고서는 논할 수 없는데, 주행 거리 증가를 위한...
[기술기고] 추격형에서 선도형으로의 산업구조 전환을 위한 개념설계 기술(시스템 엔지니어링)
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추격형에서 선도형으로의 산업구조 전환을 위한 개념설계 기술(시스템 엔지니어링)
본고의 내용은 필자의 주관적인 경험에 기반한 내용입니다.
4차 산업혁명 시대는 모든 시스템들이 점점 스마트화(지능화)되면서 서로 연결되고 있습니다. 이는 모든 시스템들이 점점 복잡해진다는 의미이며, 초연결 시대를 맞이하여 그 복잡성은 더욱 심화될...
배터리셀 구조해석용 등가물성 도출 – Anisotropic pressure dependent plasticity model(Abaqus 2022 update) 활용사례
Anisotropic pressure dependent plasticity model(Abaqus 2022 update) 활용사례
1. Introduction
최근 전기차, 수소전기차와 같은 친환경 자동차의 필요성이 증가함에 따라 배터리 성능에 대한 요구사항 역시 크게 증가하고 있습니다. 배터리 안정성은 기타 성능 대비 우선적으로 보장되어야 하며 특히...
실내 환경 품질과 HVAC 에너지 효율성 간의 밸런스를 위한 1D 및 3D 시뮬레이션 활용
실내 환경 품질과 HVAC 에너지 효율성 간의 밸런스를 위한 1D 및 3D 시뮬레이션 활용
XRG Simulation GmbH와 협력하여 수행한 작업입니다.
건물은 우리가 살고, 일하고, 쉬는 중요한 장소입니다. 현재 건설된 모든 건물은 향후 50년 이상 유지될 것으로...
시뮬레이션이 정전기 방전에 도움을 주는 법
시뮬레이션이 정전기 방전에 도움을 주는 법
시뮬레이션을 통해 휴대폰과 같은 장치의 정전기 방전(ESD)을 테스트하여 전자 부품의 심각한 손상을 방지할 수 있습니다.
겨울에 미국 북동부와 같이 습도가 낮은 곳에서 살아본 경험이 있다면 정전기 방전에 대해 익숙할 것입니다....
노면의 표면조도를 고려한 타이어 동적거동 시뮬레이션
노면의 표면조도를 고려한 타이어 동적거동 시뮬레이션
1. Introduction
최근 전기차 개발에 있어 타이어의 소음이 중요한 이슈로 떠오르고 있습니다. 기존에는 타이어 소음이 내연기관에서 발생하는 소음의 주파수와 (~500Hz) 비슷한 음역대에 있어 크게 부각되지 않았으나 전기차 모터의 경우 ~2000Hz의 고주파 영역에서 소음이 발생하기 때문에 타이어와 노면의 접촉에 의한 소음을 억제하는 것이 중요해졌습니다. 타이어의 소음 테스트를 수행할 때 트랙의 표면은 ISO 10844 규정을 따라야 하며 이는 아스팔트에 해당하는 노면 형상을 모사하기 위한 목적이 있습니다.
한편 타이어의 동적거동 및 소음은 wheel drum test 를 통해 평가되며 Fig.1 과 같이 원통형의 드럼 위에 타이어를 접촉시킨 후 드럼을 회전시킵니다. Wheel drum test의 유한요소 시뮬레이션은 보통 드럼 표면을 이상적인 매끈한 면으로 가정하나 실제 테스트는 거친 표면에서 발생하는 소음을 측정하기 때문에 시뮬레이션 상에서도 노면 형상을 반영할 필요가 있습니다. 이에 본 포스팅에서는 Abaqus/CAE RSGen plug-in을 활용하여 다양한 노면의 표면조도를 고려한 타이어의 동적거동 분석사례를 소개하겠습니다.
(a) ...
거친 표면을 생성하기 위한 Abaqus/CAE plug-in 소개 – Rough Surface Generator (RSGen)
거친 표면을 생성하기 위한 Abaqus/CAE plug-in 소개 – Rough Surface Generator (RSGen)
1. Introduction
최근 전기차 개발에 있어서 내연기관의 부재로 인한 타이어 소음이 부각되고 있으며 관련 규제를 만족하기 위해 타이어사는 많은 노력을 기울이고 있습니다. 소음테스트 시...